<?xml version="1.0" encoding="gb2312"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[水心]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net]]></link><description><![CDATA[我的心灵之旅]]></description><language>zh_cn</language><managingEditor/><webMaster/><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 08:13:31 CST</pubDate><lastBuildDate>Wed, 03 Dec 2008 08:13:31 CST</lastBuildDate><generator>http://blogteam.blog.inhe.net</generator><image><url>http://reg.blog.inhe.net/account/web/img/logo.gif</url><title>银河博客</title><link>http://blogteam.blog.inhe.net</link></image><item><title><![CDATA[KUJLKJ]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.50563.html]]></link><description><![CDATA[<A href="http://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.html">http://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.html<U><FONT color=#810081>http://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.htmlhttp://wjlwjl.blog.inhe.net/viewdiary.50550.html</A></FONT></U>]]></description><category><![CDATA[汽车]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 10:30:18 CST</pubDate></item><item><title><![CDATA[感受800万打造的豪华 试驾迈巴赫新款62 ]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.46597.html]]></link><description><![CDATA[<P>感受800万打造的豪华 试驾迈巴赫新款62 <BR>　12月19日，深圳浪骑游艇俱乐部，奔驰全新迈巴赫62在这里惊艳亮相，尽管没有大牌明星捧场，但奔驰全新迈巴赫62的星光已经足够耀眼，近800万元的身价让它和劳斯莱斯一起，站在世界汽车之巅。</P><P align=center><IMG src="http://shuixin.blog.inhe.net/photo/view.fcgi?mode=3&amp;id=45973" width=330 ""></P><P align=left><BR>　2002年，奔驰复兴了迈巴赫品牌；2004年，迈巴赫来到了中国；挑剔的评论家在欣赏了全新一代奔驰S级的设计后曾经草率地评价道：这只是一款加长了的奔驰S级，它可能很难完成狙击宝马、劳斯莱斯的重任。</P><P>　　但在深圳半天的亲密接触后，我们知道这是错的<BR></P><P align=center><IMG src="http://shuixin.blog.inhe.net/photo/view.fcgi?mode=3&amp;id=45974" width=330 ""></P><P><BR>　6.2米 豪华的长度</P><P>　　从外形上看，在迈巴赫身上的确可以看到奔驰S级的影子，但6米左右的身长却足以让它把奔驰的顶级奢华概念表现得更完美也更加从容。</P><P>　　2002年复活的迈巴赫现在主要有57和62两个系列，名字的来源很好理解：它们的车长分别是5.7米和6.2米，在这样的长度上，来自奔驰的天才设计师们可以自由地发挥自己对汽车顶级奢华概念的理解，前长后短的车身设计、大气的锲形车头以及饱满流畅的腰线，让我们很容易在一堆奔驰S600中发现真正的主角。</P><P align=center><IMG src="http://shuixin.blog.inhe.net/photo/view.fcgi?mode=3&amp;id=45977" width=330 ""></P><P>6秒俱乐部成员</P><P>　　由于迈巴赫62的车身尺寸已经“严重超标”，这也让它的“体重”达到惊人的2855公斤(空载质量)，要想在这个近3吨的家伙身上实现快意的驾驶性能是个需要认真对待的问题，但奔驰显然找到了正确的答案，迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，最大功率达到405KW/550HP,最大扭矩达到900牛·米，0～100公里/小时的加速只需要5.4秒，最高车速则达到250公里/小时，从数据上来看，这已经是个不错的成绩，要知道，最顶级的法拉利恩佐，0～100公里/小时的加速时间也要3.2秒。<BR></P><P align=center><IMG src="http://shuixin.blog.inhe.net/photo/view.fcgi?mode=3&amp;id=45978" width=330 ""></P><P><BR>　　头等舱？办公室？</P><P>　　好了，现在让我们抛开这些枯燥的数据，实际感受这款迈巴赫62顶级奢华的感觉。价格是个让人感兴趣的话题，但即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，因为对于每一款迈巴赫来说，都是为客户量身定做的产物，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求，换言之，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义，销售出去的迈巴赫汽车，价格都不一定完全相同。<BR></P><P align=center><IMG src="http://shuixin.blog.inhe.net/photo/view.fcgi?mode=3&amp;id=45979" width=330 ""></P><P><BR>坐进后座，宽大的空间让你很难想象自己是坐在一辆汽车内。飞机的头等舱？豪华的办公室？都是你在第一时间会浮现的联想，你甚至能感觉它的天窗都是从办公室直接移过来的产物，而车内几乎每一个内饰部件，你都可以精细地要求迈巴赫按照你的要求来定做，事实上，在国内已经销售出去的100多辆迈巴赫汽车中，也没有两款车完全相同，甚至连两款同样颜色的迈巴赫都没有，这样想来，那些认为迈巴赫只是奔驰S级加长版的想法，实在是个让人遗憾的笑话。 <BR></P><P>&nbsp;</P><P><BR>&nbsp;</P>]]></description><category><![CDATA[汽车]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 11:33:44 CST</pubDate></item><item><title><![CDATA[上汽南汽今签约 中国汽车史最大并购定局]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.46583.html]]></link><description><![CDATA[<P>&nbsp;绵延多时，中国汽车史上最大的整车集团并购案最终敲定。 </P><P><BR>今日下午，上汽集团与南汽集团将在北京钓鱼台国宾馆正式签订《合作协议》：南汽集团经营性资产转至上汽集团名下，上汽集团以不超过8&#37;的上海汽车股权作为交换。预计到明年年底完成相关手续后，上汽集团将完成并购南汽集团。 </P><P><BR>上海汽车今日公告称，因公司12月27日将有重要信息披露，为避免股价异常波动，经申请，公司股票于12月26日临时停牌一天，待27日重要信息披露后复牌。 </P><P><BR>昨日，上海汽车召开董事会，讨论并通过该合作协议；12月24日，南汽集团召开职工代表大会，通过了该合作协议。 </P><P><BR>上海证券报获悉：南汽集团将经营性资产(整车、零部件及服务贸易等)出售给上汽集团，上汽集团则将所拥有的部分上海汽车的股权转让给南汽集团股东。未来，南汽集团仅保留了部分要关掉或转售的资产。“上汽集团支付的对价并不高，大概是不超过8&#37;的上海汽车股权。”知情人士昨日透露。按照这一说法，以12月24日上海汽车收盘价计算，南汽集团经营性资产作价不超过140亿元。 </P><P><BR>按照正常程序，双方签订了合作协议后，该合作协议将正式上报发改委。经发改委核准后，上汽集团才能正式并购南汽集团经营性资产。“如果无意外，则2008年底前，南汽集团的相关资产将转入上汽集团名下。”该内部人士表示，“按照股改前承诺，其中南汽集团的整车类资产将被置入上海汽车。”据了解，未来置入上海汽车的南汽资产估计约为20亿元。 </P><P><BR>由于上汽集团拥有上海汽车83.83&#37;的股权(549154.95万股)，因此即使上汽集团划拨了不超过8&#37;的股权，上汽集团仍为上海汽车第一大股东，而跃进汽车投资公司(暂名)将为上海汽车的第二大股东。跃进汽车投资公司是南汽集团的原股东新成立的公司，未撤资的南汽集团原股东将按原股比享有跃进汽车投资公司的股权。未来，跃进汽车投资公司不参与南汽集团的经营，其收益来自于上海汽车的分红。 <BR></P>]]></description><category><![CDATA[默认栏目]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 11:13:07 CST</pubDate></item><item><title><![CDATA[水瓶林心如与奥迪概念车勒芒的结合]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.46574.html]]></link><description><![CDATA[<FONT size=3>&nbsp;</FONT><P align=center><FONT face=Verdana size=3><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071215105017807.jpg" border=0></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　林心如一直是很多人心中的偶像明星，其小鸟依人般的气质得到很多人的喜爱。在昔日《还珠格格》的三朵花中，林心如与赵薇、范冰冰的发展风格完全不同，林心如说：“赵薇由小燕子向‘成熟’女人转型比较成功，范冰冰作品很高产，《手机》后她更是走性感路线，而我似乎一直被观众认为是‘乖巧’的女生形象。”</FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　从《环珠格格》到《情深深雨濛濛》，林心如饰演的角色都是温柔婉约的小女人，不但說話柔柔的，连动作举止也是绝对的淑女。她的哭戏一向为人所称道，在很多片场的导演都笑称她的哭是“梨花带雨”、“珠玉落盘”，林心如表示：“可能是外形，我饰演的女性大多很悲情，但即使命运再坎坷，也是遵循传统美德的女人。”</FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　已经步入三十的林心如，心态依然很年轻，按她的话说：“我是那种心理成熟得比较晚的人，我对自己未来没有任何刻意的规划，与同龄或者同时出道的女星相比，我不是很高产，每年一般就拍两部戏，电影方面也没有看到更合适的本子。其实事业的发展也要靠缘分的，机会可遇不可求。我个性比较懒散，没戏拍的日子就可以充分地休息，这种状态挺不错。”</FONT></P><P align=center><FONT face=Verdana><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071215105127530.jpg" border=0></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　奥迪的概念车——勒芒，作为一款高性能跑车，和林心如相配，可谓“天作之合”。勒芒继承了曾三次获得勒芒24小时汽车耐力赛冠军奥迪R8的高技术“基因”。这款迷人的轿车是无数次比赛成功经验的完美结合，这些成功源自于先进的设计以及奥迪的领先技术。这款旗舰产品几乎成为了奥迪在赛道上和公路上的最佳代言人。任何人第一眼见到这款车，就会对它留下深刻的印象。Jet Blue的喷漆使得奥迪勒芒就如一只天鹅，尽显其本色。车尾强壮有力，如同起跑线上蓄势待发的运动员，车的前脸和车顶宽阔的线条仿佛是设计师信手勾画的神来之笔。</FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　有些女人不需要很张扬，但一样可以很诱人，她天生散发了一种吸引你去欣赏的磁场引力。拍照的时候，心如静静地站在勒芒身旁，窗外的阳光，枯黄的树叶，心如和勒芒就像冬日里的“情侣”，令你觉得在这个冷意十足的冬天，至少还有这样的风景，能够让你从心底里觉得这个午后多了很多的明媚和灿烂。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071215105143645.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>林心如小档案</STRONG> </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　英文名：Ruby </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　生日：1月27日 </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　星座：水瓶座 </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　身高：166cm </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　血型：B型 </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　影视作品： </FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　《男才女貌》、《非你不可》、《鹿鼎记》、《情深深雨蒙蒙》、《真爱一世情》、《小宝与康熙》、《非常任务》、《半生缘》、《还珠格格》、《飞刀又见飞刀》、《紫藤恋》、《谁主沉浮》</FONT></P>]]></description><category><![CDATA[汽车]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 10:20:10 CST</pubDate></item><item><title><![CDATA[08年将上市的自主新车]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.46572.html]]></link><description><![CDATA[<FONT face=Verdana>　<STRONG>08年将上市的自主新车</STRONG></FONT><P align=center><FONT face=Verdana><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102141723.jpg" border=0></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>力帆620</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　力帆620为三厢车，长宽高分别约为4.55、1.7和1.5米，各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致。动力上，它搭载了力帆自主生产的1.8升排量发动机，还将装备自动空调、电动天窗等多项配置。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102151144.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>骏捷FRV</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它是面向普通家庭的经济型轿车，这款车利用华晨最新技术平台打造，由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚。动力上有可能搭载1.4L和1.6L发动机。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/2007122510222439.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>两厢海马3</STRONG>　　</FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它是海马汽车自主研发的又一款五门五座两厢轿车，出自海马自主研发平台H1，其原型车是今年亮相上海车展的两厢海马3概念车，即H11。在动力上，极可能优先搭载1.6L发动机。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102213664.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>奇瑞A3</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　A3的外观采用了动感圆润的曲线，尾灯采用了倒三角的设计。动力上，A3将有1.8L和2.0L两种排量，并配备5挡手动变速箱，尾气将达到欧Ⅳ标准。此外，A3还配备了四安全气囊、ABS＋ESP等各类豪华配置。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102227133.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>LC-1“熊猫”</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它采用卡通造型，大灯借鉴了“熊猫眼”元素，尾灯将大熊猫脚印巧妙设计成了一大四小的5个灯组，充分体现了Lc-1的熊猫特色。动力上，它将配置吉利自主研发的CVVT发动机。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102236964.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>长城精灵</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它的大小与奇瑞QQ相当，外观上，采用跑车化下格栅、F1风格中网、V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷动感的前脸。同时，它搭载的GW413EF 1.3L汽油发动机，使其具有了高功率、低排放、低污染、动力强劲等优点。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/20071225102258874.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>长安CV8</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它是一款紧凑型轿车，结合了EDAG和奕代的设计，外观线条简洁流畅且张力十足，弧形车顶与高置的腰线迎合了潮流的发展。动力上，它将搭载长安最新研发的CA系列2.0升涡轮增压发动机。</FONT></P><P align=center><IMG src="http://auto.inhe.net/news/edit/UploadFile/2007122510235550.jpg" border=0></P><P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>福田C2</STRONG></FONT></P><P><FONT face=Verdana>　　它是一款经济型家用轿车，排量为1.3L和1.6L，它采用“2&#43;3”的五座设计，超大的前灯、悬挂着MPV蒙派克的多功能车标，鸥翼式的蜂窝隔栅。同时还应用了后滑门设计，说明福田C2是小多功能MPV，能拉能装。</FONT></P>]]></description><category><![CDATA[汽车]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 26 Dec 2007 10:15:47 CST</pubDate></item><item><title><![CDATA[我在博客空间有家了]]></title><link><![CDATA[http://shuixin.blog.inhe.net/viewdiary.46120.html]]></link><description><![CDATA[<P>　我已经在博客空间落户了，欢迎你时常过来看看，大家多多交流哦。我会在这里介绍我的家人，记录我的工作，也会写下我的心情与你分享。也希望你记住我的地址，你可以把她添加到你的收藏夹（Ctrl＋D），也可以把她复制下来告诉你的朋友们！</P><P>　我的博客空间地址：　　<A href="http://shuixin.blog.inhe.net">http://shuixin.blog.inhe.net</A></P>]]></description><category><![CDATA[默认栏目]]></category><author><![CDATA[shuixin]]></author><pubDate>Wed, 12 Dec 2007 15:10:17 CST</pubDate></item></channel></rss>